Версия для печати

---

"ВНЕ ОБЩЕСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НЕ МЫСЛЮ ЧЕЛОВЕКА"

Анна Ивановна Щетинина — капитан дальнего плавания, доцент, начальник кафедры «Управление судном» Дальневосточного высшего инженерного морского училища имени адмирала Г. И. Невельского

Отец мой работал лесником, потом на рыбных промыслах. Жили мы в пригороде Владивостока, потом в Уссурийской тайге, потом опять в пригороде Владивостока. Учиться я начала поздно, так как школы поблизости не было. Начав учиться, поняла, что одноклассники значительно моложе меня. Пользуясь хорошим отношением учителей и их помощью, дважды перешагивала через класс. Для этого приходилось много заниматься летом.

В 1922 году, после вступления Красной Армии и партизанских частей во Владивосток и реорганизации школ, мы стали учениками Единой трудовой школы. Мои одноклассники — в шестом классе, а я, дав твердое обещание хорошо учиться, — в седьмом. Таким образом, через четыре года с начала учебы я догнала свой возраст.

На Дальний Восток дошли сведения из центра (так мы тогда говорили) о призыве к женщинам — осваивать мужские профессии. Выбор мною профессии был не случайным. Владивосток - город у моря. Население так или иначе причастно к морю.

Когда Дальний Восток стал советским, на базе Владивостокского мореходного училища был открыт морской техникум. В техникуме были судоводительское, су-домеханическое и радиотехническое отделения. Из девушек на судоводительское отделение поступила я первая.

Для многих поступивших встала необходимость зарабатывать себе на жизнь. Нельзя сказать, что не могли бы помогать родители. Как бы там ни было, а учить меня могли. Но я, сделав самостоятельный выбор профессии, решила быть во всем самостоятельной.

В техникуме образовалась рабочая бригада. В коллективе безработных моряков при бирже труда (в 1925 году была еще такая!) нам стали давать наряды на работу. Это были разные наряды — на погрузку судов, на ремонт и многое другое. Работала я наравне с ребятами. Было нелегко для семнадцатилетней девушки - таскать мешки по 50—70 килограммов. Но постепенно привыкла. Это был настоящий жизненный экзамен. Здоровье мне досталось от родителей хорошее, и неудивительно, что на приемной медкомиссии мне сказали, что я могу идти не только на море, но и в море — водолазом.

Возможно, я и не очень хорошо представляла себе выбранную мной профессию, а самое главное - не представляла себе всех условий и обстоятельств, в которых проходит труд моряков и вся их жизнь. Но чем дальше, тем больше проникалась уважением к нелегкому труду моряков и к морской службе вообще. Привязанность к профессии с годами росла.

Мне часто задают вопрос: отвечает ли моя профессия моим мечтам? Это были, пожалуй, и не мечты, а просто желание трудиться, и трудиться хорошо. Время было суровое, и настроение молодежи его отражало.

Самое главное пришло позднее, когда стала капитаном. Мне тогда было двадцать семь лет, и я - капитан! Первые годы капитанства шли «на одном дыхании». Экипаж молод, хотя молодежным нас никто не называл. Судно добротное, но оснащение его соответствовало времени: магнитный компас; лаг с буксируемой вертушкой и шестереночным простецким механизмом на корме судна - прибор для определения скорости; под стать этим приборам - - лот для измерения глубин. И все. А воды Дальнего Востока суровы: на нашу долю приходились и штормы, и туманы, и льды... Но дела шли. Был риск, дерзание и почти невозможный труд всего экипажа. Поражения встречали без нытья, победы - с энтузиазмом! Только сейчас, спустя много лет, плавая на современных, хорошо оснащенных судах, я могу оценить тот риск и те результаты. Стране было нужно, и мы работали на своей далекой окраине -- «на краю земли».

Ответить на вопрос о роли мужчины и женщины в нашем обществе не так-то просто. Для женщины многое сделано в нашей стране, чтобы она могла и быть равноправным членом общества, выполняя общественный труд, и в то же время не имела трудностей в вопросах организации семьи, воспитания своих детей. Но предстоит сделать еще немало. Семья - основа государства, а женщина - хранитель семьи. И нужно все сделать, чтобы помочь ей выполнять свою роль.

В мужчинах мы, женщины, уважаем стойкость, мужество и великодушие. Женщина должна быть женственной, способной учитывать обстоятельства и выносливой. Люди мелочные, болтливые, строптивые и сварливые в равной мере неприятны и даже нетерпимы независимо от принадлежности к той или иной половине человечества...

Счастье человека в его деятельности, в той пользе, которую он приносит людям и обществу в целом. Вне общественной деятельности не мыслю человека. А трудностями полна наша жизнь. Мне больше всего не по душе бывает, если какой-нибудь представитель «сильной» половины человечества свысока относится к женщинам. Терпеть не могу недоверия, под которым нет основания. Не люблю, когда меня спрашивают (обычно молодые мужчины), как ко мне относится моя команда, имея в виду, что я женщина. Я отвечаю, что в равной мере и меня надо спрашивать, как я отношусь к своей команде.

В годы Великой Отечественной войны была на море: в 1941 году плавала капитаном на Балтике, выполняя задания командования. В 1942—1945 годах плавала на Дальнем Востоке, доставляя из портов США и Канады в порты Дальнего Востока продовольственные и военные грузы.

...Мое участие в выполнении девятой пятилетки. В первый год пятилетки плавала капитаном теплохода Дальневосточного ордена Ленина морского пароходства, экипаж нашего судна с честью выполнял производственные задания. В последующие годы вместе со всем коллективом Дальневосточного высшего инженерного юрского училища участвую в подготовке инженеров Для морского флота.

Вклад в дело мира - это прежде всего наш труд. На долю старших поколений ложится воспитание смены.

Мне часто приходится беседовать с молодежью в воинских частях, в вузах, в школах. И я считаю своей обязаностью, как и каждый советский гражданин, разъяснять своим слушателям политику партии и правительства и смысл тех требований, которые к нам всем предъявляются.

Считаю своим долгом при контактах с населением стран, в которых приходится бывать, плавая на морских судах, нести правду о своей стране. Обычно всегда приходится отвечать на вопросы корреспондентов о работе, особенно о работе женщин, о флоте и на другие темы. Мне нередко предоставлялась возможность встречаться с членами клубов Rotary Club, Legacy Club и различных женских клубов и обществ в Канаде, Австралии, Японии, выступать по радио и телевидению. В Австралии и Японии представители печати и радио приходили большими группами, и получалось нечто вроде пресс-конференции. Такие беседы и выступления, безусловно, полезны.

В рядах КПСС — 3 миллиона 646 тысяч женщин. Они приняли эстафету от славных большевичек, профессиональных революционерок: Надежды Константиновны Крупской, Марии Ильиничны Ульяновой, Анны Ильиничны Ульяновой-Елизаровой, Елены Дмитриевны Стасовой, Розалии Самойловны Землячки, Александры Михайловны Коллонтай, Инессы Федоровны Арманд, Конкордии Николаевны Самойловой, Клавдии Ивановны Николаевой, Александры Васильевны Артюхиной и многих других.

 

По книге: 100 интервью с советскими женщинами. М., 1975.

---